船用制氮機有哪些優勢？下面由西斯氣體來給大家介紹下。船用制氮機相當于提供兩組大PSA和兩組小PSA。該方案減少了船用制氮機和大型空壓機的頻繁啟動和停機，并可顯著降低運行和維護成本。此外，空氣壓縮機、干燥器和PSA部件可相互分離，并可用于需要頻繁使用的分離和惰性化學環境。船用制氮機具有以下優點：1、所有閥門、部件和管道均已升級為SS316。2、所有容器和其他鋼結構均進行噴砂和粉末涂層處理，質量等級為C4和3。3、船用氮氣發生器容器采用具有防銹效果的粉末涂料。4、船用氮氣發生器能有效降低噪聲。5、性能安全系數&ge 5%.6、新PSA 100%在丹麥制造。7、能耗低至每立方米氮氣0.18千瓦（或容量增加10%）。基于變壓吸附原理，船用制氮機以空氣為原料，氧分子小于氮分子。氧分子在壓力下優先通過細多孔碳分子篩吸附，氮氣通過分子篩間隙進入富氮緩沖罐；一個塔加壓以吸收和富集氮氣，另一個塔減壓以解吸和再生分子篩。計算機自動控制兩個塔交替工作以連續產生氮氣。可以在15-30分鐘內產生高純度氮氣。船用制氮機工藝特點：（1） 變壓吸附制氮設備具有適用氣源廣、產品純度高、工藝簡單、操作自動化程度高、運行成本低等特點。（2） 壓縮空氣凈化組件使用壽命長，易于更換和維護。（3） 制氮設備出口流量大，出口壓力可在設定范圍內調節。（4） 可根據生產情況隨時啟動和停止。（5） 產品氮氣純度高，變壓吸附氮氣純度可達>99.99%，無需配置氮氣凈化設備。蘇州西斯氣體設備充分發揮其技術優勢，以z緊湊的土地為船舶和海洋工程定制制氮系統。產品已廣泛應用于各種化工船、LNG船、液化石油氣船、LNG加注駁船、PSV、FPSO、FPU、FSU等船型。

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